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如何提供好的倉庫物流方案設(shè)計

  關(guān)于如何提供好的倉庫物流方案設(shè)計,我想可以分為以下幾點簡單地進行說明。

  第一,所有方案都是為解決企業(yè)現(xiàn)階段出現(xiàn)的問題或?qū)崿F(xiàn)企業(yè)預(yù)先設(shè)定的目標而制定的各種措施。 因此,在制定計劃之前,必須明確該計劃的目的和要實現(xiàn)的目標。 這一點的明確等于為今后的設(shè)計工作明確了重心和平衡點。 作為倉庫,不僅以增加有限的空間內(nèi)的存儲量、提高空間利用率、加快轉(zhuǎn)速、縮短庫存周期為目標,但這些目標并不能隨時完全滿足,有時互相之間會有一定的沖突。 目標設(shè)定后,與相關(guān)各部門的交流,特別是使用單位、新目標、新方式一定會打破舊的工作模式,因此,讓使用者理解新方案的目的,支持新方案,將有助于方案的實施。

  第二,好的方案都是基于數(shù)據(jù)分析,而獲取數(shù)據(jù)的最好方法是與相關(guān)工作者討論,這個過程可以在掌握第一手資料的同時,給現(xiàn)場人員提供對計劃目標的意見。 根據(jù)企業(yè)的性質(zhì),必要的數(shù)據(jù)也是靈活的,基本數(shù)據(jù)分為用地狀況和作業(yè)資料兩大塊,用地狀況如倉庫面積、高度、區(qū)域劃分、周邊道路狀況和環(huán)境要求、行業(yè)標準、消防要求等。 工作資料比較復(fù)雜,包括工作單位(托盤、旋轉(zhuǎn)箱、單體、成箱等)、出貨頻率、考慮安全庫存、儲量要求、挑庫出貨方式、流量ABC分析等。 取得資料后,需要系統(tǒng)地分析資料。 在分析過程中,問這樣的幾個問題。 

1 .滿足這樣的儲量需要多少空間? 2 .應(yīng)該使用什么樣的存儲方式和配送方式? 3 .現(xiàn)有的設(shè)備滿意嗎? 我應(yīng)該使用什么樣的設(shè)備? 4 .空間應(yīng)該如何合理分配?

  第三,了解企業(yè)固有的工作方式或特性。 倉庫通常分為兩個類別。 一個是第三方物流配送中心,另一個是企業(yè)自己建設(shè)的配送中心。 這兩種倉庫因為服務(wù)對象不同,所以其作業(yè)方式一定不同。 第三方物流通常為多個不同的制造商提供服務(wù),因此對其物流方案要求很強的適應(yīng)力,可以滿足經(jīng)常變化的要求。 另一方面,企業(yè)自制的倉庫個性很強,通常對企業(yè)自己的產(chǎn)品或性質(zhì)相同的客戶,例如專賣店,其物流方案根據(jù)目的很強,要求某個環(huán)節(jié)的處理能力突出,形式相對固定,能滿足一定時期的要求。

  第四,在設(shè)計過程中如何平衡儲量和效率。 儲量和效率是考慮倉庫方案優(yōu)劣的兩個基本指標,儲量代表空間利用率,效率大部分取決于空間布局的合理性。 這一部分是合理物流方案的關(guān)鍵,需要考慮的因素很多。 例如,在存儲區(qū),為了增加儲量,有時會將叉車的作業(yè)車道推得很緊,必然會降低叉車的作業(yè)人員的效率,降低出貨效率。 另外,例如在倉庫作業(yè)中,一定同時存在人流、物流、車流(自動倉庫除外),省空間的做法是三者在同一路線上作業(yè),但很難避免彼此的干涉,同時帶來安全性的問題。 那么,我們認為應(yīng)該如何權(quán)衡取舍,在滿足儲量的基礎(chǔ)上優(yōu)先考慮效率。 簡單來說,倉庫作業(yè)是各環(huán)節(jié)作業(yè)的組合,如果個別考慮某一部分的效率就不能滿足整體作業(yè)的要求,因此需要全球綜合的計劃。

  第五,投資額和投資效益也是影響企業(yè)物流方案的重要因素,方案初步完成后需要進行效益分析。 在以存儲為中心的倉庫中,其好處主要體現(xiàn)在單位貨位的成本上。 把建筑投資、人工費、設(shè)備投資總額相加,除以總存儲位數(shù),可以得到每個存儲位數(shù)占有的資金額,可以比較不同方案的優(yōu)劣。 對于以配送為中心的配送中心來說,利潤分析比較復(fù)雜,除了根據(jù)作業(yè)方式考慮、評價每貨位的成本以外,還需要計算計劃能夠達成的每單位時間的處理能力。 一些輔助軟件可以幫助你計算。

  第六,迄今為止進行的所有工作可以說是基于理論和經(jīng)驗的總結(jié),但在付諸實施之前,應(yīng)該進行現(xiàn)場作業(yè)模擬,驗證其可行性。 仿真最好在工作面人員的協(xié)助下進行。 他們是系統(tǒng)的具體執(zhí)行者,最了解產(chǎn)品狀況、企業(yè)運營模式,容易發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的缺陷和不足,便于物流計劃設(shè)計師修改。 現(xiàn)在也有相關(guān)的模擬軟件,多用于集裝箱碼頭等大型貨場。

  第七,設(shè)計倉庫物流計劃時有需要注意的地方。 例如,提交計劃的時間是很多制造商在建筑設(shè)計完成后開始建設(shè)時開始考慮倉庫計劃的。 因為柱子的距離等的影響,空間經(jīng)常浪費,所以最好的時間必須是建設(shè)前。 另外,考慮到提案的靈活性,好的設(shè)計應(yīng)該具有一定的擴展性,擺滿的倉庫通常效率很低。 另外,貨物流動高峰時的考慮、設(shè)計能力是否能滿足高峰時的要求等應(yīng)該考慮在內(nèi)。

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