一、AI語音客服

通常，物流顧客撥打客服電話下單，會(huì)有一個(gè)人工坐席客服接聽。但現(xiàn)在，首先接聽的就是AI語音客服。如果有必要，再轉(zhuǎn)人工客服。AI語音客服的加入，大幅提升了客服效率，體現(xiàn)為：

1，提供全天24小時(shí)不間斷的服務(wù)，降低企業(yè)人力成本；

2，大大降低了一線客服工作強(qiáng)度；

3，AI語音客服系統(tǒng)可以收集語音信息，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)優(yōu)化，不僅大大提升了客服效率，而且服務(wù)質(zhì)量也得以極大的提升。

二、轉(zhuǎn)運(yùn)

目前，有些物流公司開始利用無人卡車在高速公路和港口碼頭進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。在高速路上，無人卡車通過由攝像頭和激光雷達(dá)等構(gòu)成的傳感器，對路況進(jìn)行識別和判斷。無人卡車基于視覺的感知算法，能夠在80至兩百米外發(fā)現(xiàn)障礙物。這個(gè)參數(shù)對無人卡車來說非常重要。因?yàn)闊o人卡車都能根據(jù)各種突發(fā)情況做出相應(yīng)的判斷時(shí)，才是大規(guī)模鋪開的時(shí)候。

在港口的轉(zhuǎn)運(yùn)通常需要24小時(shí)作業(yè)、對司機(jī)技術(shù)要求高、作業(yè)環(huán)境封閉，這些特殊要求讓無人卡車開進(jìn)港口成為可能。通過對接碼頭管理信息系統(tǒng)，無人卡車獲得相應(yīng)運(yùn)輸指令后，實(shí)現(xiàn)碼頭內(nèi)任意兩點(diǎn)間的水平移動(dòng)、岸吊、輪胎吊、正面吊、堆高機(jī)處等自動(dòng)收送箱功能。每一臺無人卡車通過車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與碼頭控制中心保持聯(lián)系，實(shí)時(shí)接收每一條任務(wù)指令，并將當(dāng)前車輛狀態(tài)，任務(wù)執(zhí)行情況實(shí)時(shí)匯報(bào)給控制中心。

三、分揀

分揀中心利用機(jī)器人按輸出需求把貨物進(jìn)行分揀，然后進(jìn)入物流配送服務(wù)環(huán)節(jié)。

四、配送

在這個(gè)環(huán)節(jié)上，無人機(jī)、機(jī)器人陸續(xù)登場。配送機(jī)器人通過雷達(dá)加傳感器組成的激光感應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)行360度環(huán)境和路況監(jiān)測。采用圖像識別紅綠燈信號并做出相應(yīng)決策，即將到達(dá)目的地時(shí)，機(jī)器人后臺系統(tǒng)將取貨信息發(fā)送給用戶，用戶通過人臉識別、輸入取貨碼、點(diǎn)擊手機(jī)APP鏈接等三種方式取貨。配送機(jī)器人解決的是城市的物流，而無人機(jī)當(dāng)前拓展的主要是山區(qū)和偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村市場。

總之，當(dāng)前很多物流公司都在借助AI進(jìn)行技術(shù)升級。為中國乃至世界各國的客戶提供高效、便捷的物流服務(wù)。人工智能浪潮對物流行業(yè)來說，是服務(wù)升級、也是技術(shù)創(chuàng)新，更是物流行業(yè)的重新洗牌。